Greenwheels grootste aanbieder van deelauto’s in Nederland

3.000e deelauto staat inmiddels op straat

 

We hebben een bijzondere mijlpaal bereikt: de 3.000e deelauto is gisteravond officieel onthuld in Rotterdam. Daarmee zijn we niet alleen de grootste Nederlandse aanbieder van deelauto's met landelijke dekking, maar ook - en véél belangrijker - een flinke aanjager van leefbare buurten. En dat allemaal dankzij onze samenwerking met nu al 160 gemeenten.

 

  • 3 september onthulling
  • 30-jarig bestaan Greenwheels
  • 300ste deelauto voor Rotterdam
  • 3.000ste deelauto voor Nederland

 

Scroll mee door de onthulling! ⬇️

Meer ruimte maken

Elke Greenwheels-deelauto vervangt gemiddeld 14 privéauto’s. Sinds onze start 30 jaar geleden zijn er daardoor in potentie 39.000 minder privéauto's op straat gekomen. Dat levert een enorme winst op: in totaal is zo’n 900.000 m² parkeerplek teruggegeven aan Nederland. Ruimte die nu kan worden gebruikt voor groen, spelen en wonen.

300e Rotterdamse deelauto's

Rotterdam, onze thuisbasis, speelt een grote rol in dit succes. Hier begonnen we in 1995 met drie deelauto’s. Inmiddels staan er 300 Greenwheels-auto’s in de Maasstad, waarvan ruim 77% elektrisch. Dankzij een actief beleid is Rotterdam uitgegroeid tot een stad waarin actief ingezet wordt op deelvervoer. Samen met wethouder Chantal Zeegers (Klimaat, Bouwen en Wonen) onthulden we op woensdag 3 september de 3.000e deelauto aan de voet van de Erasmusbrug.

Op weg naar 4.000 deelauto's

De onthulling van deze 3.000e deelauto, een speciaal ontworpen VW ID.3, is niet het eindpunt, maar juist een (Erasmus)brug naar meer. We werken eraan om eind 2026 doorgegroeid te zijn naar 4.000 deelauto's in Nederland. Of zoals onze CEO Michiel Cuppen zegt: "We zien in data en gedrag een duidelijke kentering: steeds meer mensen kiezen voor toegang tot mobiliteit in plaats van autobezit. Deze 3.000e deelauto onderstreept dat deelmobiliteit een toenemende bijdrage levert aan de mobiliteitsuitdagingen."

 

Deze onthulling kwam tot stand met dank aan de Gemeente Rotterdam en wethouder Zeegers.